Почему страховочные устройства с амортизатором становятся все более популярными на рынке?

Во многих областях-высотных работ операторам приходится висеть на веревке устройства защиты от падения, чтобы предотвратить падение с большой высоты. Как правило, устройства против падения относятся к типу защиты от падения с дифференциальной скоростью, в котором используется пара упругих захватов для соединения с вращающимся диском и взаимодействия с внутренним зубчатым диском, соединенным с кронштейном. Когда трос быстро натягивается вниз, собачка освобождается под действием центробежной силы и блокирует внутреннюю зубчатую пластину, в результате чего вращающаяся пластина прекращает вращение и предотвращает падение персонала. Однако этот тип стопорного механизма имеет внезапное действие, а сила удара при внезапной остановке падающего персонала очень велика, что может вызвать напряжение человеческого тела. Более того, если во время обычной работы оператор движется слишком быстро, стопорный механизм также может внезапно остановить персонал, что приведет к другим несчастным случаям и повлияет на безопасность производства. Страна установила внешний буфер в качестве переходного периода. EMET первым представил встроенную-буферизацию. Чтобы решить проблемы высокой ударной силы и низких показателей безопасности, страна активно поощряет предприятия к разработке устройства защиты от падения с амортизатором, реагирует на национальный призыв и увеличивает усилия в области исследований и разработок. В 2020 году она первой в Китае выпустила встроенное-страховое устройство буферного типа, чья производительность является лидирующей в отрасли.

Страховщик от падения с амортизаторомвключает в себя корпус, кронштейн, вращающийся диск и стальной трос. Кронштейн встроен в корпус, вращающийся диск соединен с кронштейном, а стальной трос наматывается на вращающийся диск. Конец стального троса выводится из корпуса и подсоединяется к крюку. На вращающемся диске шарнирно закреплены два зуба, препятствующих вращению, а между двумя зубцами, препятствующими вращению, установлена ​​эластичная соединительная деталь, обеспечивающая их упругое втягивание. Кронштейн жестко соединен с внутренним зубчатым диском, который соответствует зубьям, предотвращающим вращение, а внутренний зубчатый диск оснащен фрикционной пластиной, образующей механизм фрикционной буферизации, предотвращающий падение разницы скоростей.

В процессе падения внутренняя зубчатая пластина медленно вращается и останавливается с помощью трения под действием центробежной силы, действующей на нее через зубья, препятствующие вращению. Он не блокируется немедленно, тем самым создавая буферную стадию, уменьшая силу удара от падения, предотвращая травмы людей и предотвращая слишком быстрое движение персонала и его внезапное выдергивание, повышая безопасность и обеспечивая безопасность работы. Установка фрикционной пластины обеспечивает стабильность внутренней зубчатой ​​пластины, а два зуба, предотвращающие вращение, упруго втягиваются через эластичный соединительный элемент, преодолевая шум храпового колеса, постоянно ударяющегося о конец собачки при намотке стального троса в существующих аналогичных продуктах, обеспечивая отсутствие шума во время работы.